鳳凰法說會要點整理：
- 團費與出團量：
- 今年以來平均團費上漲10-20%。
- 1至5月出團量最大的是歐洲，歐洲線營收占比達到五成。
- 下半年展望：
- 成長動能：歐美線、郵輪、包機是主要成長動力來源。
- 包機計劃：
- 2025年過年的關島包機已洽談中。
- 今年秋季鳥取包機也已在規劃中，即將上架。
- 包船業務：
- 歌詩達郵輪：2024年包船主要分兩波段，3-4月和7-9月，以基隆為母港，航程為東北亞，四至六天。
- 名勝世界郵輪：重組更名後成為今年包船的主力。
- 歐美長程線：
- 美國西岸航點：飛往舊金山、洛杉磯的機位需求高。
- 新增航點：
- 達美航空6月7日開航西雅圖。
- 華航7月14日開航西雅圖。
- 星宇8月16日開航西雅圖。
- 新航點有助於規劃美加行程，旅遊商品已陸續上架。
- 高端旅遊市場：
- 南極郵輪：11月出發，目前已銷售八、九成，目標8月前完銷。
- 歐洲河輪：疫後表現不錯，萊茵河、多瑙河的包船受歡迎。
- 北歐及美加賞極光等高端產品線持續推廣。
- 第四季度歐洲河輪市場預期熱鬧，積極爭取員工旅遊、獎勵旅遊商機。
- 觀光旅館經營：
- 高雄貨櫃屋旅館：與天成飯店集團合作，命名為「天成逸旅-舶寓高雄」，擁有28間客房，7月試營運，定位為精品飯店。
- 高雄旅遊商機：國際連鎖五星飯店進駐及演唱會經濟帶動高雄觀光。
- 小琉球飯店：預計明年上半年開幕，目前主體建築已完成八、九成。
總結：
鳳凰在今年上半年受益於歐洲線出團量大幅增加，團費上漲10-20%。展望下半年，公司預期歐美線、郵輪、包機業務將成為主要成長動能，並積極推廣高端旅遊市場，如南極郵輪、歐洲河輪等。此外，公司也多角化經營觀光旅館，預計在高雄和小琉球新設旅館。整體看來，鳳凰對下半年業績表現保持樂觀。
